Типы кузова строительных машин: что нужно знать перед покупкой

Если планируете купить технику для стройки, первым делом задайте себе вопрос: какой кузов нужен? От этого зависят грузоподъёмность, удобство загрузки и даже стоимость эксплуатации. Давайте разберём самые популярные типы кузова и их плюсы.

Бортовой кузов (плоская платформа)

Бортовая платформа – простой и надёжный вариант. Он идеально подходит для перевозки стройматериалов без упаковки: кирпичей, блоков, щебня. Благодаря открытой конструкции загрузка происходит быстро, а выгрузка – просто скидываем материал за бортом. Главное ограничение – отсутствие защиты от влаги, поэтому для стройки в дождливый сезон лучше искать закрытый вариант.

Кузов‑куб (коробчатый)

Коробчатый кузов закрывает груз сверху и с боков. Это спасает материал от влаги и пыли, а также повышает безопасность при транспортировке хрупких деталей, таких как гипсокартон или стекло. Объём обычно измеряется в кубических метрах, и можно подобрать модель с нужным размером, чтобы не платить за лишнее пространство.

Самосвальная бочка

Самосвалы лучше всего подходят для рыхлых материалов – песка, гравия, земных смесей. С помощью гидравлической наклонной платформы материал выгружается одним толчком, экономя время и силы. Важно помнить, что такие бочки требуют регулярного обслуживания гидросистемы, иначе они могут «залипнуть» в нужном положении.

Тентованный кузов

Тент – это гибрид между бортовой платформой и коробкой. Над грузом натягивается тканевый навес, который защищает материал от осадков, но при этом сохраняет лёгкость загрузки. Если ваш объект требует частой перегрузки, тентовый кузов даст удобство без лишних затрат на полностью закрытую коробку.

Кузов‑рефрижератор

Редко встречается на стройках, но иногда нужен для перевозки чувствительных к температуре материалов, например, специальных химикатов или бетонных смесей, требующих поддержания низкой температуры. Такие машины дорогие, поэтому используйте их только при реальной необходимости.

Как выбрать? Сначала составьте список материалов, которые будете перевозить. Если в основном это крупные и тяжёлые блоки – берите борт. Для сухих внутри помещения грузов – коробка или тент. Для песка и щебня – самосвал. Учтите также условия работы: дождь, пыль, ограниченный подъезд.

Не забудьте про нагрузку. Каждый тип кузова имеет свой паспортный вес и габариты. Переполнять машину нельзя – штрафы, ускоренный износ и, конечно, опасность на дороге. При выборе проверяйте, чтобы общая масса не превышала разрешённый предел вашего автопарка.

Наконец, сравните цены и сервисное обслуживание. Иногда чуть более дорогой вариант окупается за счёт меньшего износа и удобства в эксплуатации. Обратитесь к нашему менеджеру – мы поможем подобрать кузов, который впишется в ваш бюджет и задачи.

И помните: правильный кузов экономит время, деньги и нервы. Выбирайте осознанно, а остальное оставьте нам – специалистам Строительной Компании СП‑52.